Prețurile serviciilor ECU și TCU

Stage 1 recalibrază software-ul ECU fără a necesita modificări mecanice. Scopul este o putere și un cuplu mai puternice, menținându-se în același timp în limite rezonabile pentru configurarea specifică.

Stage 2 este destinat vehiculelor cu upgrade-uri hardware adecvate, de obicei o admisie și țeavă de coborâre. DPF/GPF sau îndepărtarea catalizatorului nu este inclusă automat; selectați aceste servicii separat, dacă este necesar.

Calibrare software pentru o transmisie automată. Disponibilitatea și modificările care pot fi făcute depind de modelul TCU și de configurarea vehiculului.

Dezactivează Cylinder on Demand, sistemul care opreşte temporar nişte cilindri la sarcină uşoară.

FlexFuel permite vehiculului să ruleze pe benzină normală, E85 sau un amestec dintre cele două. Combustibilul și aprinderea sunt ajustate pentru conținutul de etanol; sunt necesare hardware compatibil și confirmarea prealabilă.

După revizuirea tehnică, orice instrucțiuni sunt postate în conversație pentru această comandă. Acestea apar şi în notificări şi, dacă e-mailurile de răspuns sunt activate, prin e-mail.

După revizuirea tehnică, orice instrucțiuni sunt postate în conversație pentru această comandă. Acestea apar şi în notificări şi, dacă e-mailurile de răspuns sunt activate, prin e-mail.

O calibrare TCU gata facuta potrivita cu o setare Stage 1 ECU. Disponibil numai pentru transmisiile și versiunile software acceptate.

O calibrare TCU gata facuta potrivita cu o setare Stage 2 ECU. Disponibil numai pentru transmisiile și versiunile software acceptate.

Reglează ecranul de putere și cuplu al fabricii pe modelele BMW, MINI și VAG acceptate. Cifrele afișate sunt calculate, nemăsurate pe un dino.

Dezactivează oprirea și repornirea automată a motorului atunci când vehiculul este în staționare. Comportamentul exact depinde de ce suportă vehiculul.

Supresss numai codurile de diagnosticare pe care le specificaţi. Introduceți codurile P exacte în notele de comandă; defectele care nu au legătură nu sunt dezactivate.

Dezactivează funcția MAF în cazul în care ECU și configurarea vehiculului pot funcționa fără acel senzor. Disponibilitatea este confirmată după verificarea fișierului.

Corectează pornirea la cald dificilă a motoarelor sprijinite și a versiunilor ECU prin ajustarea strategiei de pornire.

Dezactivează funcția SCR/AdBlue în software-ul ECU. În cazul în care munca fizică este necesară, specialistul în fișiere postează pașii exacti în conversația de comandă și notificări, cu un e-mail, precum și în cazul în care e-mailurile de răspuns sunt activate.

Pentru un DPF/FAP care a fost îndepărtat fizic sau golit. Dezactivează gestionarea și regenerarea filtrului. Instrucţiunile senzorilor sunt postate în ordinea conversaţiei şi a notificărilor, şi prin e-mail dacă răspunsul e-mail sunt activate.

Dezactivează controlul EGR în ECU. În cazul în care munca fizică este necesară, specialistul în fișiere postează pașii exacti în conversația de comandă și notificări, cu un e-mail, precum și în cazul în care e-mailurile de răspuns sunt activate.

Pentru un OPF/GPF care a fost îndepărtat fizic sau golit. Dezactivează gestionarea și regenerarea filtrului; dacă catalizatorul a fost eliminat, adăugați Decat (CAT OFF).

Dezactivează diagnosticul sistemului NOx și avertismentele privind sistemele ECU compatibile. Instrucţiunile senzorilor sunt postate în ordinea conversaţiei şi a notificărilor, şi prin e-mail dacă răspunsul e-mail sunt activate.

Dezactivează controlul vârtejului. Alegeți acest lucru atunci când flapsurile au fost îndepărtate fizic sau când este necesară dezactivarea software-ului.

Dezactivează rutina de pornire la rece ridicată, de obicei pentru vehiculele cu sistem de evacuare modificat sau țeava de coborâre.

Reglarea software-ului pentru un catalizator eliminat sau instalat țeava de coborâre, prevenirea defectelor de diagnosticare aferente și Check Engine avertizează.

Adaugă un sunet de schimbare scurtă pe vehicule DSG compatibile, în cazul în care ECU/TCU și configurarea gazelor de evacuare permite acest lucru.

Calibrare numai pentru uz permanent E85. Vehiculul nu va mai fi instalat pentru benzina obişnuită; alegeţi FlexFuel dacă sunt necesari combustibili amestecaţi.

Se modifică comanda de evacuare-flap astfel încât supapele să rămână deschise pe setările compatibile. Funcționarea efectivă depinde de hardware-ul montat.

Activează sau reglează comanda de lansare la o viteză prestabilită a motorului. Disponibilitatea depinde de ECU, transmisie și vehicul.

Un efect mai uşor crackle pe depăşire. Disponibil numai dintr-un fișier original și cu un sistem de evacuare adecvat.

Un efect mai puternic, creat prin schimbări de aprindere asupra depăşirii. Disponibil numai dintr-un fișier original și pe setările compatibile.

Elimină sau ridică limitatorul de viteză al fabricii unde ECU permite acest lucru.