Цени за ECU и TCU услуги

Stage 1 оптимизира софтуера на ECU без задължителни механични промени. Настройката цели по-добра мощност и въртящ момент в безопасни граници за конкретната конфигурация.

Stage 2 е за автомобил с подходящи механични подобрения, най-често всмукателна система и downpipe. Не включва автоматично DPF/GPF или катализатор OFF — добавете нужните операции отделно.

Оптимизация на софтуера на автоматичната трансмисия. Точната приложимост и промените зависят от модела TCU и конфигурацията на автомобила.

Деактивира Cylinder on Demand — системата, която временно изключва част от цилиндрите при ниско натоварване.

FlexFuel позволява работа със стандартен бензин, E85 и смеси между тях. Калибрацията адаптира гориво и запалване според съдържанието на етанол; изисква съвместим хардуер и предварително потвърждение.

След техническия преглед нужните уточнения се изпращат в разговора към конкретната заявка. Ще ги видите и в камбанката, а при включен „Имейл при отговор“ ще получите и имейл.

След техническия преглед нужните уточнения се изпращат в разговора към конкретната заявка. Ще ги видите и в камбанката, а при включен „Имейл при отговор“ ще получите и имейл.

Готова TCU калибрация, съобразена със Stage 1 настройка на ECU. Налична е само за поддържани трансмисии и софтуерни версии.

Готова TCU калибрация, съобразена със Stage 2 настройка на ECU. Налична е само за поддържани трансмисии и софтуерни версии.

Адаптира фабричния спортен дисплей за мощност и въртящ момент при поддържани BMW, MINI и VAG модели. Показанията са изчислителни, а не измерване на дино стенд.

Деактивира автоматичното гасене и стартиране на двигателя при спиране. Функцията остава изключена според възможностите на конкретния автомобил.

Потиска конкретно зададени диагностични кодове. В бележките задължително посочете точните P-кодове; не изключва несвързани грешки.

Деактивира MAF/дебитомерната функция, когато ECU и конфигурацията позволяват работа без този датчик. Приложимостта се потвърждава след проверка на файла.

Корекция при затруднен топъл старт. Настройката променя стартовата логика само при поддържани двигатели и ECU версии.

Деактивира SCR/AdBlue функцията в ECU софтуера. Ако е нужна физическа намеса, файловият специалист изпраща точните стъпки в разговора към конкретната заявка. Ще ги видите и като известие в камбанката, а при включен „Имейл при отговор“ ще получите и имейл.

За физически премахнат или изпразнен DPF/FAP. Деактивира управлението и регенерациите. Указанията за датчиците се изпращат в разговора към конкретната заявка, показват се в камбанката и по имейл, ако „Имейл при отговор“ е включен.

Деактивира управлението на EGR в ECU. Ако е нужна физическа намеса, файловият специалист изпраща точните стъпки в разговора към конкретната заявка. Ще ги видите и като известие в камбанката, а при включен „Имейл при отговор“ ще получите и имейл.

За физически премахнат или изпразнен OPF/GPF. Деактивира управлението и регенерациите; ако е премахнат и катализаторът, добавете и Decat (CAT OFF).

Деактивира свързаните с NOx системата диагностични функции и предупреждения при съвместим ECU. Указанията за датчика се изпращат в разговора към конкретната заявка, показват се в камбанката и по имейл, ако „Имейл при отговор“ е включен.

Деактивира управлението на вихровите клапи (swirl flaps). Изберете при физически премахнати клапи или когато желаете софтуерното им изключване.

Деактивира режима на повишени обороти при студен старт. Използва се най-често при конфигурации с модифицирана изпускателна система или downpipe.

Софтуерна адаптация при премахнат катализатор или монтиран downpipe. Предотвратява диагностични грешки и светване на Check Engine, свързани с тази промяна.

Добавя кратък характерен звук при смяна на предавка при съвместими автомобили с DSG. Възможно е само ако ECU/TCU и изпускателната конфигурация го позволяват.

Калибрация за постоянно използване само на E85. Автомобилът няма да е предназначен за стандартен бензин; за смесени горива изберете FlexFuel.

Променя управлението на изпускателните клапи, така че да остават отворени при съвместима конфигурация. Реалното поведение зависи от наличния хардуер.

Активира или настройва контролирано потегляне при предварително зададени обороти. Наличността зависи от ECU, трансмисията и автомобила.

По-лек Crackle ефект с умерени пуканки при отпускане на газта. Изпълнява се само върху оригинален файл и при подходяща изпускателна система.

По-силен Pops & Bangs ефект чрез промяна на запалването при отпускане на газта. Изпълнява се само върху оригинален файл и съвместима конфигурация.

Премахва или повишава фабрично зададения ограничител на максималната скорост, когато ECU позволява.