Към съдържанието
ECU & TCU файлов сервиз

Оригиналният
прочит влиза.
Готовият файл
излиза.

Качвате файла от вашия програматор, избирате услугата и получавате обработената версия в същата заявка. Без файлове по имейл, без разменени коли, без изненади в цената.

  • Работим по вашия оригинален прочит
  • Цената се вижда преди потвърждение
  • Оригинал и готови версии остават в профила
334ECU / TCU контролера
1011варианта за свързване
4749описани пинови връзки
1182снимки и схеми
Работим с контролери и програматори от
Bosch Continental Delphi Denso Marelli Siemens Temic TRW ZF KESS3 Autotuner FLEX CMD Trasdata Bosch Continental Delphi Denso Marelli Siemens Temic TRW ZF KESS3 Autotuner FLEX CMD Trasdata
Какво всъщност получавате

Не „файл от интернет“,
а калибрация по вашия прочит

Работим върху байтовете на вашия ECU — конкретната софтуерна версия, конкретния хардуер, конкретното състояние на колата. Затова един и същ мотор при двама клиенти може да получи два различни файла.

  • Идентификация на ECU номер и софтуерна версия преди работа
  • Промени в рамките на безопасните граници за конфигурацията
  • Оригиналът се пази отделно и остава достъпен за връщане назад
Илюстрация на резултат · Stage 1

Формата на графиката е примерна, не измерване от конкретен автомобил

ОригиналStage 1
24020016012080 100020003000400050006000 об/мин
190 → 235 к.с.Мощност
400 → 470 NmВъртящ момент
Оригинал запазенВъзможен откат

Стойностите са примерни за конкретна конфигурация. Реалният резултат зависи от двигателя, хардуера, горивото и техническото състояние.

original.bin → stage1.bin · diff
0x0018A01E 88 20 4C 22 10 23 D4 │ Boost target
0x0018B024 98 26 5C 28 20 29 E4 │ +18%
0x001C400F A0 10 68 11 30 11 F8 │ Torque limiter
0x001C5012 8C 13 54 14 1C 14 E4 │ raised
0x0022F003 E8 04 4C 04 B0 05 14 │ Rail pressure
0x00230005 78 05 DC 06 40 06 A4 │ непроменено
CHECKSUMOK · коригирана │ 0x7F3A → 0x81C5

Илюстрация на принципа: променят се точно определени карти, останалото остава непокътнато.

Всичко по заявката

Файлове, статус
и съобщения на едно място

Всяка заявка съдържа данните за автомобила, оригиналния файл, разговора с нас и всички готови версии. Нищо не се разменя по имейл или чат.

Приета
Данни за автомобила и ECUоригиналният файл е получен
Чака информация
Уточнение при нуждапишем директно в конкретната заявка
Готова
Готова версиядостъпна за сваляне от същата заявка

Оригинал и версии

Отделени и достъпни само от вашия профил.

Актуален статус

Виждате дали се обработва или чака информация.

Разговор по файла

Пишете директно по конкретната заявка.

Услуги и цени

Изберете какво ви трябва

Пълен ценоразпис
02

Stage 2

Stage 2 е за автомобил с подходящи механични подобрения, най-често всмукателна система и downpipe. Не включва автоматично DPF/GPF или катализатор OFF — добавете нужните операции отделно.

68,00 €
03

Оптимизация на скоростна кутия

Оптимизация на софтуера на автоматичната трансмисия. Точната приложимост и промените зависят от модела TCU и конфигурацията на автомобила.

Изберете TCU вариант

DPF / FAP OFF

от 10 €

За физически премахнат или изпразнен DPF/FAP. Деактивира управлението и регенерациите. Указанията за датчиците се изпращат в разговора към конкретната заявка, показват се в камбанката и по имейл, ако „Имейл при отговор“ е включен.

EGR OFF

от 10 €

Деактивира управлението на EGR в ECU. Ако е нужна физическа намеса, файловият специалист изпраща точните стъпки в разговора към конкретната заявка. Ще ги видите и като известие в камбанката, а при включен „Имейл при отговор“ ще получите и имейл.

AdBlue / SCR OFF

от 10 €

Деактивира SCR/AdBlue функцията в ECU софтуера. Ако е нужна физическа намеса, файловият специалист изпраща точните стъпки в разговора към конкретната заявка. Ще ги видите и като известие в камбанката, а при включен „Имейл при отговор“ ще получите и имейл.

Swirl Flaps OFF

от 10 €

Деактивира управлението на вихровите клапи (swirl flaps). Изберете при физически премахнати клапи или когато желаете софтуерното им изключване.

Decat / Cat OFF

от 10 €

Софтуерна адаптация при премахнат катализатор или монтиран downpipe. Предотвратява диагностични грешки и светване на Check Engine, свързани с тази промяна.

Pops & Bangs (Hard)

от 10 €

По-силен Pops & Bangs ефект чрез промяна на запалването при отпускане на газта. Изпълнява се само върху оригинален файл и съвместима конфигурация.

Ново в портала

Pinout данните,
които ви трябват
на работната маса

Не списък с имена, а работни данни: кой пин е захранване, къде е масата, по коя линия се комуникира и как се свързва конкретният контролер.

OBDBenchBootBDM
TRWEMS2.3
Pinout
ПинФункцияСигнал
B60+12V Battery Supply (connector B)BENCH
B61GND / Ground (connector B)BENCH
B52CAN-H (connector B)BENCH
B56CAN-L (connector B)BENCH
Процесор: TC1797 · Куплунг: T60/T94 + 3 снимки
Дневник на базата Данни от базата

Последно добавено

  • Visteon DCU108 · 1 варианта, 0 връзки, 4 снимки/схеми
  • Visteon DCU102 · 4 варианта, 0 връзки, 16 снимки/схеми
  • Visteon DCU101 · 1 варианта, 5 връзки, 1 снимки/схеми
  • Valeo J34P · 1 варианта, 7 връзки, 0 снимки/схеми
Преди да качите файла

Чести въпроси

Оригиналния прочит от ECU или TCU. Добавете автомобила, контролера, програматора и начина на четене. Не качвайте файл от интернет или от друга кола.

От същата заявка, в която сте качили оригинала. При промяна на статуса получавате известие в камбанката, а при включен „Имейл при отговор“ — и имейл.

Проверете в автомобилната база марката, модела и двигателя. Данните там са справочни — точната съвместимост се потвърждава по оригиналния файл и идентификацията на ECU.

Да. Активните диагностични и механични проблеми трябва да бъдат отстранени преди софтуерна оптимизация. Софтуерът не поправя дефектен датчик, кабел или механична повреда.

Имате оригинален файл?

Качете го в портала

Създайте профил, попълнете автомобила и изберете нужната услуга.